烘干机设备是各种工业物料脱水常用的设备，烘干机设备功能能否完好地发挥，与制造厂家的工艺 水平有很大关系。研究烘干机制造的基础环节，是深入发展烘干 的必由之路。烘干机主要由8个部分构成：筒体部分、内部扬料装置、轮带 、支承装置 、托轮与轴承的结构 、卸料罩壳、密封装置 、传动装置。各个环节在整体运行中各司其责，是共同 设备性能的重要前提。
筒体部分包括筒体和内部装置，筒体是卧式回转圆筒，用10mm厚度的锅炉钢板20g卷焊制成，筒体直径D为1.5m，筒体的长度L为7m。
在筒体的进料端，为防止倒料，装有挡料圈和导料板。在筒体的热端，为了保护筒体，可装有耐热护口板。
内部扬料装置，其作用在于改善物料在烘干机筒体内的运动状态，增大物料和气流的接触面积以及增加筒体内的热交换能力，加快物料的烘干速度。筒体回转时，升举式扬料板将物料带到高处，连续洒下，使物料在空中呈分散瀑布状，与高温烟气流有较好的接触，进行热交换。筒体内设有四种扬料板，沿筒体周向均匀分布且平行排列。
轮带用铸钢车削加工而成，通过垫板、挡块等零件，活套安装在筒体外圈上，其结构形式和固定方式与回转窑类同。筒体有前后两个轮带，起作用是把筒体和物料的重量传递给托轮支承装置。烘干机筒体在传动时要轴向窜动，生产用烘干机都采用挡轮结构抑制窜动，轮带上有传动槽，传动时托轮支承在轮带的槽内，并且防止筒体轴向传动。
回转圆筒烘干机的支承装置为挡轮、托轮系统。
托轮支承装置
托轮支承装置有前后两个档且构造相同，没档由两个托轮，四个轴承和一个大底座组成.作用是支承轮带，使筒体转动，并起径向定位作用。托轮用铸钢制成，托轮的结构及布置与回转窑类同。托轮装置承受整个回转部分的重量，同时传递运动。为使筒体稳定运转，设计为二共四个托轮，没个轮带下的没个托轮夹角为60度。
挡轮装置
一般在靠出料端轮带两侧各装一个，其轴线与筒体垂直。某侧挡轮转动是筒体上窜或下滑的标志，在操作中应避免使上挡轮或下挡轮长时间连续转动。挡轮的结构与回转窑的普通挡轮结构类同。
托轮装置按所用轴承可分为滑动轴承托轮组和滚动轴承托轮组，滚动轴承托轮组又可分为转轴式和心轴式。还有滑动—滚动轴承托轮组（径向滑动轴承，轴向滚动轴承）。滚动轴承托轮组具有结构简单，维修方便，摩擦阻力小，减少电耗及制造简单等优点。托轮挡轮标准中每组托轮承载不超过100吨时都用滚动轴承。只有当载荷较重时，所需滚动轴承尺寸较大，受到供货条件的限制而采用滑动轴承。一般干燥器中都用滚动轴承。
托轮组的左右轴承可以是分设的，也可以是整体的。整个轴承座便于调整托轮，可通过机械加工保证左、右两轴承座孔的同心度，因此取消了调心球面瓦，或省去了调心式的止推轴承。较大的托轮组一般采用左、右轴承座分设的结构，设有球面瓦，使安装和调整过程中，左右轴承始终保持同轴线。
根据物料离开转同时的方向及位置的不同，卸料方法可分为轴向卸料、径向卸料及中心卸料三种。
（1） 轴向卸料法
简单的方法是使物料在转筒低的一端自动流出。若欲保持物料在筒体内具有一定的厚度，则可在转筒尾端装一环形挡料圈。也可将筒端做成锥型。
（2）径向卸料法
在出料端的筒体上开许多孔，物料即由这些孔中卸出。如圆筒筛及水泥熟料的换热冷却筒都用此阀卸料。
（3） 中心卸料法
此时转筒在卸料端装有3～4个瓢，把物料抄起后，倒入状在筒中心的卸料管而卸出。
密封装置的位置与要求
回转筒一般是在负压下进行操作，回转的筒体及部件和固定装置的连接处努克避免存在缝隙，为了防止外界空气被吸入筒体内或防止筒体内空气携带物料外泄污染环境，必须在某些部位设定密封装置。
对密封装置的基本要求
（1） 密封性能好；
（2） 能适应筒体的形状误差（椭圆度偏心等）和运转中沿轴向的往复窜动；
（3） 磨损轻，维修和检修方便；
（4） 结构尽量简单。
密封结构：迷宫式、轴向接触式、径向接触式、正压气封式。
回转圆筒设备的转速都较慢，一般在2～6r/min。因而在电动机将转矩传给转筒时就必须进行减速。减速的速比较大，通常的电动机通过减速机输出轴上的小齿轮经过一级开式齿轮传动之后，在传给装在筒体上的大齿轮而使筒体转动。随着筒体的加大，传动功率亦越来越大。由于大功率、大速比减速器的设计制造困难，因此较大的筒体有采用双传动的。当用直流电动机驱动时，双传动两侧电动机的同步是完全可以 的。确定单传动还是双传动的主要依据为电动机功率的大小。目前电动机功率150Kw以下的，均为单传动，250Kw以上的一般为双传动，而150～250Kw视具体条件而定。
